車検だしました。
こんにちはにしかわです。
ダイハツのタントという車です。
新車で購入して気が付けば12万キロも走りました。
タイミングベルトなる高級部品を交換せねばならないのですが、
もう一回粘ってみることにしました。
このペースだと人生であと何回も車を乗り換えなさそうですが、
次は思い切って普通車にするか、
もっと思い切って高級車にするか、
あるいはタントの新しいのにするか悩みどころですな。
まあオルガン積まなきゃいけないから容量がいるのですけど。
でも高級車にのってみるのも一度くらいはやってみたいですね。
とりあえず現状のマイカーのタントさんの走行性能や、
容量には特に不満はなく、十分なのですが、
新型タントが発表されたようで、とりあえずサイトで調べてみました。
なんか燃費が倍以上によくなっているっぽいです。
現在の世の中の技術の進歩には驚かされますね。
しかも微妙に室内も広くなってるし、
後部ドアはスライド式だし。
みていると本当に欲しくなってきますね。
ほすぃなあ。ほすぃなあ。
燃費を考えたら早めに買ったほうがよいかもしれないんだけどなあ。
12年ほどかけてようやく機材が一通りそろったと思いきや、
今度は車が気になり始めました。
人間の欲望ってすごいですね。
このペースだと後20年くらいで「油田が欲しい」
とか言ってそうです。
そんな身分になりたいものです。
オルガンも軽量で音がよくて多列接点のものがでたら買ってしまうなあ。
はやく誰か作ってくれないかなあ。
開発に携われるならぜひ携わりたいですよ。
そういえば今のライブ用のオルガンはNordのC2Dってやつですが、
Nordの製品は細かいところが行き届いていていいですね。
配線やら端子やらの入出力にはじまり、専用譜面台とかまで。
ちょっと値段は高いのですが、
頻繁に使用する人間にとってはこれほどありがたいことはないです。
最近改めてもう一個よいところを見つけたのですが、
それは「ネジがしっかり留まっている」です。
ここまで行き届いていると本当にうれしいですね。
というかユーザー側がネジが外れて不自由を感じない限り、
ここは気づかれないというなんとも地味な箇所ですが、
いろいろ見ているとその大事さというか
メーカーへの信頼も高まるというものです。
ステキですね。
ライブもきてちょ。
というわけでお知らせは以下のとおりです。
date:11/1(金)
place:停車場(朝霞台) start: 20:30~ charge:¥投げ銭
members:紺野智之(ds) Gio Guido(gt) 西川直人(org)
date:11/2(土)
place:日本橋三井ホール(日本橋)
start: 18:00~ charge:¥4800(前売り)/5300(当日)
members:JiLL Decoy association
date:11/3(日)
place:Jazzmal(南与野) start: 13:00~ charge:¥投げ銭
members:西川直人(org) 寝占友梨絵(vo)
date:11/5(火)
place:ダリン(浅草) start: 20:00~ charge:¥2000
members:西川直人(org) 小前賢吾(ds) 寝占友梨絵(vo)
date:11/8(金)
place:Jazzmal(南与野) start: 19:30~ charge:¥2000
members:西川直人(org) 菊池太光(pf) 横山和明(ds)